滴滴自动驾驶独立拆分运行

　　自动驾驶是什么?自动驾驶汽车又称W人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现W人驾驶的智能汽车。它依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

　　滴滴成立自动驾驶公司其实有迹可循。3月初，T猫等企业工商信息查询平台显示，上海滴滴沃芽科技有限公司(以下简称“滴滴沃芽”)，经营范围涉及交通设备技术、智能驾驶汽车技术、自动驾驶汽车技术、汽车零部件技术领域内的技术开发等。有接近滴滴的知情人士向北京商报记者透露，“自动驾驶为开展业务有多家注册公司。是滴滴把自动驾驶从集团中的事业部升J为‘独立公司’，可以理解为集团层面的结构调整，不是简单的注册”。

　　2019年8月5日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升J为独立公司, 专注于自动驾驶研发、产P应用及相关业务拓展。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO , 原顺为基金执行董事孟醒出任COO，贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人，三人均向张博汇报。新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，持续加大核心技术研发T入，深入拓展与汽车上下游产业链合作，同时与Z府及社会各界积极探讨推动自动驾驶落地，通过创新技术让未来出行更加安全、高X。J了解，滴滴自动驾驶新公司高管与团队成员来自Apple、Cruie、Google、Microoft、Uber、Wao等业界知名公司。其中，孟醒曾服务于顺为基金曾参与多个W人驾驶T资项目。作为连续创业者，孟醒曾成功创办多家人工智能领域明星公司。孟醒拥有加州大学伯克利分校应用数学和经济学学士，以及麻省理工大学斯隆商学院MBA学位。研发团队负责人方面，贾兆寅拥有康奈尔大学博士学位，他于2017年加入滴滴，曾在Google自动驾驶核心团队工作，主要研究方向为W人驾驶感知领域，着重于计算机视觉和机器人技术。郑建强拥有浙江大学计算机科学与技术专业硕士学位，于2016年加入滴滴，曾在百度基础架构部工作7年，负责百度内部私有云及基础设施服务建设，包括分布式存储系统、分布式计算系统、集群资源调度系统等。滴滴出行CTO兼新公司CEO张博表示，“新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作，共同推进W人驾驶技术商业化，真正落地成为产P服务进入每个人的生活。”滴滴也将把在做网约车上所积累的对安全运营的理解和经验，逐步应用到W人驾驶运营中，同时与Z府以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。滴滴出行董事长兼CEO程维称：“自动驾驶将大幅提升出行安全、X率，助力城市更智能可持续发展。科技服务于人，未来一定是有温度好服务的有人驾驶和高X安全的自动驾驶共同满足用户在不同场景的出行需求，科技和服务会在这里更好的结合。”

　　软银愿景的钱在路上?软银愿景T资滴滴自动驾驶新公司的逻辑，又可以参考Uber在上市前，将Uber ATG独立并且获得软银愿景、丰田和电装共计10亿美元的T资，估值为72.5亿美元。软银愿景同样是滴滴的股东，完全有可能按照Uber ATG的独立和T资方式，操作滴滴自动驾驶新公司，至于是否拉着丰田或者电装T资，这个就看具体的操作方式了。有信息显示，滴滴自动驾驶部门目前约200人，和Uber ATG在独立前超过1000人的规模尚有差距，另外就是技术的进展、路测的积累等方面，Uber ATG都是要比滴滴自动驾驶部门更L先一些。从这个角度来看，滴滴自动驾驶新公司的估值大概率是低于Uber ATG的估值。滴滴可以选择继续独立支持自动驾驶新公司的发展，等到一个合适的估值再进行融资。但是，这可能会影响滴滴的下一步——IPO。Uber ATG独立并且融资的一个很重要的原因，就是Uber要上市，Uber ATG作为需要不断烧钱的部门，继续留在Uber会影响其估值和上市后的财务报表表现。在上市后，UberZ近进行了裁员，将1200人规模的营销团队缩减到800人，这也可以视为是为了报表的表现。对于滴滴而言，将自动驾驶部门升J为独立公司，但仍旧继续输血的话，在资本层面考虑，与不独立的区别可能不大。当然了，独立后有助于做好J励机制，J发员工的热情，这点可以参考谷歌将Wao独立的例子。从资本层面考虑，滴滴自动驾驶新公司一定会独立融资。根J业内的消息，这是大概率的事件，并且大概率不会按照Uber ATG的模式，而是采用更为符合滴滴自动驾驶新公司现阶段的T资和合作模式。在7月26日，软银集团宣布推出第二期愿景基金，协议出资额高达1080亿美元，T资人包括了Apple， 富士康科技集团，微软公司，瑞穗银行，三井住友银行等，主要的T资方向是AI。对于滴滴自动驾驶公司而言，这是一个T然的融资对象。

　　艾媒咨询分析师刘杰豪表示，自动驾驶业务的独立，有利于滴滴在网约车业务以及自动驾驶业务的切割。在业务经营层面，网约车业务和自动驾驶业务的关联并不大。业务的拆分也可能跟Z本Y 作有关。网约车和自动驾驶业务处于不同的发展阶段，面临的竞争环境也不同，自动驾驶需要更多的资本T入，但更有利于吸引融资。

　　根J滴滴官方信息，滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队，已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与F真、数J标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。