为什么美团被罚147万元

　　美团被罚147万元 美团被罚147万元是怎么回事?以下是美团被罚的详细说明.

　　据XH社报道，上海市交通主管部门在12日与13日S次联合上海市通信管理部门，对“滴滴”、“美团”、“享道”、“首汽”等互联网出行平台开展执法J查。百科显示，美团打车是一款2017年2月14日在江苏省南京市试点上线运行打车业务，截止2017年12月28日，在南京试点的10个月以来，美团打车事业部已经拥有一支超过200人的团队，日订单量也已经突破10万单，该业务源自用户需求，据统计，在美团点评日活跃用户30%有出行需求

　　近日上午，上海市执法部门通过通过比对网约车监管平台的实时订单数据与滴滴出行平台派单情况，发现滴滴出行平台违法为无资质车辆派单，现场向其开出《行政处罚决定书》，并罚款20万元。

　　据悉，7月，上海市交通执法部门对各大平台共J查21次，共向存在违法行为的平台开出114张罚单。执法部门7月向滴滴出行开出累计550万元罚单。同期，美团出行也收到了147万元的罚单。

　　网约车规范的呼吁由来已久，一直以来，因为网约车的横空出世，导致我们的交通出行规范都有了不同的局面，网约车和出租车的争议，网约车安全性的争议，网约车各大平台竞争的争议，到现在没有停息。而网约车接连出的几件大事，更使得人们的目光集中在网约车上。

　　然而经过种种整改与措施，网约车的规范程度还是很有问题。这次美团被罚147万元，滴滴被罚550万元也很体现问题。这虽然与平台难以监管如此大的数据量有关，更多的是上面的规定难以贯彻到下层，上层政策难以坚持，下面在执行的时候难以确实。导致了现实出现很多问题。

　　就算注册的时候是资质符合的车辆，在进行实际的营运的时候往往会有一些司机开着不一样的车进行拉客。虽然这时候我们可以拒绝，但是都已经打车了，很多时候真的是赶时间，也就勉强去乘坐了。真的等换另一辆车接单，就很麻烦。各大平台又不会因为这样的行为将司机进行多么严重的 惩罚，对乘客的补偿也没有高到类似于奖励性质的几倍补偿，自然人们不愿意举报，司机有空子可钻，导致出了现在的局面。

　　监管部门的罚款，确实可以惩罚这些平台，但是监管部门的惩罚还不够，因为他不能无时无刻得看着这些平台。更多的行动，还是要落实到乘客和司机上。更可以激励人们举报的举报机制，和对司机更加明确的奖惩，加上平台足够Q硬的执行力度，才有可能一定程度得改善这个局面。

　　希望大家乘坐网约车的时候，可以较真一些，一些违规的事件，不要觉得忍一忍就好了。你不说，我不说，问题什么时候能改正?这些问题还是要反应的，哪怕是跟司机师傅说。而司机们，也不要觉得为了赚钱可以各种钻空子。钱还是要用正路挣的。行业的规范，不管是对自己，还是对别人，都是好事情，以后才可以大家共赢得赚钱!

　　据了解，2018年5月30日，JT运输B办公厅、Z央网X办秘书局、GY和信X化B办公厅、GA部办公厅等七部委联合发布《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》(以下简称《通知》)。

　　《通知》明确规定，针对“未取得网约车经营许可，擅自从事或变相从事网约车经营活动，且拒不改正的”或者“已经取得网约车经营许可的网约车平台公司出现违法违规行为，且拒不改正的”，省级主管部门可联合通信等部门对在本省注册的平台依法作出“暂停发布或下架APP”的处罚;对注册地不在本省的，可上报对应G家主管部门后依法作出“暂停发布或下架APP”的处罚。

　　针对各平台存在违法违规行为且拒不整改或整改不到位的，交通执法部门将提请通信管理部门，根据执法J查情况依法依规处置，直至作出暂停发布、下架APP或停止互联网服务、6个月内停止联网、停机整顿处置等处罚。