京东回应取消快递员底薪,将释放一万个社会就业岗位

　　此前有媒体报道称，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入，也就是说快递员的收入以后全凭绩效了。另有网友爆料，京东还将降低快递员的公积金系数，从12%降到7%，下调了5%。

　　对此，京东物流官微进行了回应，关于取消旗下快递员的底薪，京东称如今京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。因此，公司在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。

　　关于降低快递员的公积金系数传闻，京东在回应中称，今年以来，综合考虑到基层员工实际需求，在广泛征询员工意见后，按照住房公积金缴存政策规定，结合员工诉求和各地实际情况，在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。调整后，京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上。

　　另外，京东还称今年随着京东物流全面开放，服务更多行业客户，预计会释放出超过10000个岗位给到社会。

　　以下为京东物流回应全文：

　　感谢大家的关心，就外界关于京东物流员工福利待遇的问题，我们做如下说明：

　　1、过去，在京东物流业务模式相对单一(主要为京东商城派单)的情况下，为了保障快递员的基本收益，我们的主要薪酬结构设计为“底薪+提成”的模式。但如今京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。因此，我们在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成，同时为确保平稳过渡，各区域制定了4-6个月的员工薪酬保护政策。目前，在一些试点的华南区二三线城市，很多快递员的平均工资都超过了8000元。我们会继续不断观察调整，用更科学的薪酬激励来保障快递员的多劳多得。

　　2、京东物流是率先为全员缴纳五险一金的物流公司，京东快递员始终都享受着行业最具竞争力的薪酬，仅去年京东物流为基层员工缴纳五险一金就超过数十亿元。今年以来，综合考虑到基层员工实际需求，在广泛征询员工意见后，我们按照住房公积金缴存政策规定，结合员工诉求和各地实际情况，在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。 调整后，京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上。

　　3、我们每年都会收到大量希望到京东物流工作的意向，今年随着京东物流全面开放，服务更多行业客户，我们预计会释放出超过10000个岗位给到社会。我们一如既往地欢迎各地的一线从业者前来求职应聘，并会继续为他们提供行业最具竞争力的福利待遇和工作环境，以保障全行业最优的服务体验。感谢大家的厚爱。

　　2018年京东配送人员薪酬近12万

　　截止到2018年12月底，京东员工总数达到17.8万人。虽然不知道具体有多数配送人员，但我们可以通过历史数据推算出来。

　　2015-2017年，京东配送人员占员工总数的55.8%、54.7%和53.7%，比例逐年下降。我们假设2018年该比例为53%，则配送人员的数量大约是9.4万人。

　　2015-2017年，京东配送人员的人工费用占总履约费用的49.7%、48.8%和47.3%。我们假设2018年这一比例为47%，则人工费用约为150.4亿元(2018年京东总履约费用为320亿元)。

　　基于以上两个假设，我们推测2018年京东配送人员的年薪达到11.8万元，较去年增长10.5%。

　　综上所述，我们的研究可以印证京东物流在微博上关于“仅去年京东物流为基层员工缴纳五险一金就超过数十亿元”的言论。即便按照五险一金占总工资的比例为30%计算，单个配送员工的相关费用也达到4.8万元/年，9.4万名快递员的五险一金费用超过45亿元。

　　实际上，底薪+送件提成的模式一直是快递行业的常见模式。以往京东物流主要服务于京东商城，为了留住优秀的配送人员，以底薪为主的薪资制度是合理的。但现在随着物流能力逐步开放，来自非京东商城的订单越来越多，快递员完全有机会通过提成实现更高的收入。

　　财报显示，2018年京东物流和其他服务收入达到123.8亿元，增长142%。该部分收入指的是京东物流向第三方商家提供的仓储和配送服务，无论该商家是否入驻京东商城。相信正是因为该业务的高速增长，才令京东物流有信心改革现有的薪资制度。

　　另一方面，根据我们的上述推测，2018年京东配送员工的人均年薪涨幅达到10.5%。这一增幅对于现在的京东来说非常不利。他们在18Q4的营收增幅依旧跌至22.4%，同时预期19Q1的收入增幅将进一步下降至18%-22%。

　　在收入不断放缓的情况下，京东自然需要控制费用增长。按照目前流传的公积金比例从12%下调到7%，预计将为京东节省7.5亿元费用，占2018年京东全年营收(4620亿)的0.16%。考虑到零售业的净利润率大多在2%-3%左右，这一体量并不小。